Смазка колесных болтов

Ал_др

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Май 2012
Сообщения
3.361
Возраст
63
По поводу смазки болтов колес, если их смажете то пистолетом резьба сорвется сразу, поэтому их не смазывают в шиномонтаже, у меня смазаны нигролом и они никогда не пригорают, это старый шоферский опыть еще с грузовых машин, проверено уже полвековым временем.
 
Последнее редактирование модератором:

permant

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Мар 2014
Сообщения
1.347

permant

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Мар 2014
Сообщения
1.347
Ал_др, нигрол старых запасов? А то сейчас для фанатов старины солидол с отработкой бодяжат, называют нигрол и пишут что-нить типа ТА17.
 

Ал_др

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Май 2012
Сообщения
3.361
Возраст
63
Нигрол, это сленг, общее название масла для коробок передач, как название масел ТАД17 или 75W-80 и т.д. тяжело выговариваемое название и не всем понятное.;)
 

permant

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Мар 2014
Сообщения
1.347
Можно болт протереть сухим графитовым порошком, на момент затягивания болта такая графитовая смазка повлияет гораздо меньше.
Да, графитовые смазки допущены тем же ГОСТ для защиты резьбовых соединений, трансмиссионные масла - нет.
 

evgen164

Постоянный пользователь
Регистрация
20 Фев 2013
Сообщения
4.510
Мне водилы со стажем по 40-50 лет + дальнобои ( есть знакомые) сказали мазать графиткой - мажу, все откручиваеться ни че не срывается
 

permant

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Мар 2014
Сообщения
1.347
Та же Скания рекомендует смазывать болты перед закручиванием. А для лекговушек это запрещают делать, поскольку уровень техподготовки автолюбителей бывает крайне низок, да и приржавевший болт - дополнительные рабочие места.
 

Rival

Постоянный пользователь
Регистрация
8 Мар 2012
Сообщения
2.213
Да хоть карандашом простым натереть ) Как многие раньше и делали, в принципе. А вот использование нигрола просто бездумная привычка, вошедшая в народ от древних шоферюг с советских автобаз где он бочками на каждом углу стоял.
Нигрол-это же практически жидкие фракции асфальта, правильно понимаю?
 

Ал_др

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Май 2012
Сообщения
3.361
Возраст
63
Не правильно, ( https://www.google.ru/search?q=Нигрол&oq=Нигрол&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8 ) это трансмиссионное масло большой вязкости, поэтому она держится на резьбе и никогда не высыхает и не выкипает при нагреве тормозов, а покупать графитовую смазку специально для того чтобы смазать четыре болта не практично, а масло из коробки всегда можно найти в любом гараже. Могу еще сказать что после масла легче колеса откручивать, чем после графитовой смазки, тоже проверено практикой.
 

Rival

Постоянный пользователь
Регистрация
8 Мар 2012
Сообщения
2.213
Не правильно, ( https://www.google.ru/search?q=Нигрол&oq=Нигрол&aqs=chrome..69i57&sourceid=chrome&es_sm=122&ie=UTF-8 ) это трансмиссионное масло большой вязкости, поэтому она держится на резьбе и никогда не высыхает и не выкипает при нагреве тормозов, а покупать графитовую смазку специально для того чтобы смазать четыре болта не практично, а масло из коробки всегда можно найти в любом гараже. Могу еще сказать что после масла легче колеса откручивать, чем после графитовой смазки, тоже проверено практикой.
Из этого поста понял что 1) смазываются только четыре болта. Вероятно из- за экономии драгоценного нигрола. Рекомендую хотя бы на пятом болте не экономить- хоть одно колесо будет полностью смазано. 2) откуда в любом гараже "масло из коробки "? Из обувной,что ли? 3)это какие температурные нагрузки должны быть на тормоза что смазка болтов начнет "выкипать" ??? Нагрев современных тормозных механизмов действительно существенный, тут спора нет, но именно по этому рекомендуют использовать ГРАФИТ,а не жидкие смазки,высыхающие и образующие сухой остаток который тупо прилипает. А уж тем более допотопные масла типа нигрол,при высыхании образующие натуральный асфальт )~)
 

croopenich

Постоянный пользователь
Регистрация
6 Июн 2012
Сообщения
4.276
с 1998 года использую графитную смазку для колесных болтов, еще ни одного не потерял.
 

Rival

Постоянный пользователь
Регистрация
8 Мар 2012
Сообщения
2.213
с 1998 года использую графитную смазку для колесных болтов, еще ни одного не потерял.
Жируешь...Сегодня посмотрел в магазине графитовая смазка стоит 18 руб за маленький 100гр тюбик ( Его,небось,всего на пару тройку лет и хватит...(((
 

ZIGGY

Постоянный пользователь
Регистрация
17 Ноя 2013
Сообщения
3.433
Возраст
38
одного нанесения графитки хватает на 2-3 смены колёс легко.
Она же там не вымывается, постоянно не участвует в процессе трения.
Выкручиваешь-а смазка как будто только нанёс
 

Ал_др

Постоянный пользователь
Регистрация
16 Май 2012
Сообщения
3.361
Возраст
63
Когда спрашиваешь слесаря, на какой момент настроен гайковерт, это вызывает некоторый ступор и последующий ответ "нормально..." Т.о., думаю, что на сервисах слесаря вообще не заморачиваются настройкой момента гайковертов и одинаковым усилием крутят гайки подвески и колесных болтов. А потом клиент трубой не может их отвернуть, поэтому кручу своими ручками и за 20 лет не имею проблем с колесами и болтами.
 
Сверху Снизу