Проблема с акпп 6-то ступка

croopenich · 30 Окт 2014

Expert_3D написал(а):
А они в свою очередь сказали "Вибрация и незначительные толчки при включение передачи допустимы". .......Вот я тут и спрашиваю, может кто сталкивался с такой же проблемой...

мне как-то неудачно диагбокс подключали к авто, как результат при переключении с P на D происходил очень сильный толчок в АКПП. Вылечил отсоединением (+) клеммы аккумулятора на 10 минут.
А в городском не торопливом режиме езды, с медленным набором скорости, АКПП напоминает при переключении 2-3 3-4 , в режиме "S" переключения едва-едва заметны.
При резвом разгоне, как по маслу, переключается что "твой вариатор".

Expert_3D · 30 Окт 2014

evgen164 написал(а):
Тут большая ветка про АКПП http://citroen-c5.ru/threads/АКПП-aisin.2297/ , все что знаем там. возможно кто-то из 3тыс пользователей сталкивался, и победил, но затаился и молчит.
Молчунов очень много, и они спросить спросили, а отписать не захотели.

Спасибо покопаюсь там)[DOUBLEPOST=1414677295,1414676844][/DOUBLEPOST]

croopenich написал(а):
мне как-то неудачно диагбокс подключали к авто, как результат при переключении с P на D происходил очень сильный толчок в АКПП. Вылечил отсоединением (+) клеммы аккумулятора на 10 минут.
А в городском не торопливом режиме езды, с медленным набором скорости, АКПП напоминает при переключении 2-3 3-4 , в режиме "S" переключения едва-едва заметны.
При резвом разгоне, как по маслу, переключается что твой вариатор.

Не очень понял к чему твоя фраза "Что твой вариатор"...
А так очень похоже на мою проблему. Сейчас (сегодня) при включение D сильный рывок, но передачи переключаются, как вариатор, но когда рывка при включение D нет (как 2 дня назад) переключение с 1 на 2 с рывочком, дальше отлично. Если включить S тоже отлично как и газ в пол!!! Мне уже несколько людей смотрело машину, все говорят, что это не механическая поломка, а электронная, но Лексия показывает, что все хорошо... Странно. Попробую вечером клемму минут на 15 отключить... Спасибо, за совет.

Expert_3D · 30 Окт 2014

croopenich написал(а):
мне как-то неудачно диагбокс подключали к авто, как результат при переключении с P на D происходил очень сильный толчок в АКПП. Вылечил отсоединением (+) клеммы аккумулятора на 10 минут.
А в городском не торопливом режиме езды, с медленным набором скорости, АКПП напоминает при переключении 2-3 3-4 , в режиме "S" переключения едва-едва заметны.
При резвом разгоне, как по маслу, переключается что твой вариатор.

Нет. Снятие клеммы ничего не изменило(((

evgen164 · 30 Окт 2014

Expert_3D, мой пост #2 замена масла и прошивка.
потом остальное )))

ZIGGY · 30 Окт 2014

Действие первое-внимательно и придирчиво осмотреть подушки

Expert_3D · 30 Окт 2014

ZIGGY написал(а):
Действие первое-внимательно и придирчиво осмотреть подушки

Как при порваной подушки может то появлятся, то пропадать толчек. Если она порвана, то всегда порвана. Да и подушки смотрели, я вроде выше об этом говорил.[DOUBLEPOST=1414691592,1414691253][/DOUBLEPOST]

evgen164 написал(а):
Expert_3D, мой пост #2 замена масла и прошивка.
потом остальное )))

Масло то один раз частично поменял, на выходных поменяю ещё раз. НО!!! У машины пробега 80 тысяч и масло уже до меня менялось/доливалось, история умалчивает, поэтому я сомневаюсь, что дело в масле. Тем более сегодня говорил с человеком, у него машина один в один как у меня, только пробега 100 т.км., так он масло не менял и не собирается, и говорит, что проблем нет![DOUBLEPOST=1414691658][/DOUBLEPOST]

evgen164 написал(а):
Expert_3D, мой пост #2 замена масла и прошивка.
потом остальное )))

А прошивка... Что там и как с прошивкой???

Pianist-74 · 30 Окт 2014

Человек с пробегом 100000 км и без проблем с АКПП - это я... :)

Expert_3D · 31 Окт 2014

Pianist-74 написал(а):
Человек с пробегом 100000 км и без проблем с АКПП - это я... :)

Спасибо за то, что про этот форум сказали, может кто-нибудь что-нибудь дельное подскажет)

evgen164 · 31 Окт 2014

Expert_3D написал(а):
Спасибо за то, что про этот форум сказали, может кто-нибудь что-нибудь дельное подскажет)

вам 3 первостепенные вещи уже написали, про опоры, софт и масло, если этим не вылечиться, то скорее всего только вскрытие, каких-либо кнопочек или гаечек которые покрутив можно отрегулировать - там просто нет.

artbyz · 31 Окт 2014

Да опоры это всего сокорее, там некоторые опоры и не определишь пока не снимешь ее, я три сервиса обьехал ищя что стучит, везде говрили что опоры впорядке, в итоге тока Андрей сразу нашел что опоре хана)

vassal · 31 Окт 2014

при частичной замене масло однотипное заливали

croopenich · 31 Окт 2014

vassal,

vassal написал(а):
при частичной замене масло однотипное заливали

Наверное, это был вопрос :"При частичной замене масло однотипное заливали?"

evgen164 · 31 Окт 2014

artbyz написал(а):
Да опоры это всего сокорее, там некоторые опоры и не определишь пока не снимешь ее, я три сервиса обьехал ищя что стучит, везде говрили что опоры впорядке, в итоге тока Андрей сразу нашел что опоре хана)

да это по моему на всех авто, кстати, из записей уважаемого одноклубника на драйв2.
имен не называю, он слишком известен в питерских ситроеновских кругах :D
открыть капот и при переключении посмотреть на движок есть ли кивки.
по моему если дергается сильно, то опора.

Mavruc · 31 Окт 2014

Expert_3D написал(а):
Как при порваной подушки может то появлятся, то пропадать толчек. Если она порвана, то всегда порвана. Да и подушки смотрели, я вроде выше об этом говорил.[DOUBLEPOST=1414691592,1414691253][/DOUBLEPOST]
он масло не менял и не собирается, и говорит, что проблем нет![DOUBLEPOST=1414691658][/DOUBLEPOST]

Будут...

Expert_3D · 1 Ноя 2014

vassal написал(а):
при частичной замене масло однотипное заливали

Да.[DOUBLEPOST=1414814751,1414814642][/DOUBLEPOST]

evgen164 написал(а):
да это по моему на всех авто, кстати, из записей уважаемого одноклубника на драйв2.
имен не называю, он слишком известен в питерских ситроеновских кругах :D
открыть капот и при переключении посмотреть на движок есть ли кивки.
по моему если дергается сильно, то опора.

Дергается очень сильно. Но я не пойму одно. Если это опора, то почему иногда дергается, а иногда идеально???

artbyz · 1 Ноя 2014

Expert_3D написал(а):
Да.[DOUBLEPOST=1414814751,1414814642][/DOUBLEPOST]
Дергается очень сильно. Но я не пойму одно. Если это опора, то почему иногда дергается, а иногда идеально???

Потому что то двигатель стоит правильно то не, если говорите что сильно дергает меняйте опоры

system12 · 1 Ноя 2014

Даж представить не могу что должно быть с опорой чтоб при переключении с ручника авто срывало:)

croopenich · 1 Ноя 2014

попытаюсь угадать: авто покупалось б\у, по низкой цене, история не совсем прозрачна.
Возможно, что перегрели коробку при буксировке, или застряли где-нить, буксовали долго. А такого отношения нежные механизмы не терпят. Все, что тут советовали и спрашивали по данной АКПП, относится к мелким траблам, не требующим вскрытия. Надеюсь, до вскрытия не дойдет, но, судя по описанию симптомов, капитальный ремонт уж близко. :(

Expert_3D · 2 Ноя 2014

croopenich написал(а):
попытаюсь угадать: авто покупалось б\у, по низкой цене, история не совсем прозрачна.
Возможно, что перегрели коробку при буксировке, или застряли где-нить, буксовали долго. А такого отношения нежные механизмы не терпят. Все, что тут советовали и спрашивали по данной АКПП, относится к мелким траблам, не требующим вскрытия. Надеюсь, до вскрытия не дойдет, но, судя по описанию симптомов, капитальный ремонт уж близко. :(

Машина покупалась б/у с полной историей обслуживания у оф. диллера, со всеми отметками, чеками и т.д. Само собой разумеется, как и у совершенно любой б/у машины не понятно, как и где она эксплуатировалась, но вроде ездила женщина тихо и аккуратно, а так Бог его знает. Состояние было отличное, да и сейчас такое же, кроме непонятной неисправности коробки. На ручнике машину сорвало только один раз, но иногда бывают очень сильные рывки, а на сегодня - все идеально работает. Не могу понять почему то все отлично, то вообще ужас. Думаю может блокируется гидротрансформатор, при включение D, на буквально пол секунды??? Такой рывок как у меня бывает, не может произойти при разблокированном гидротрансформаторе. Но это моё мнение. Что скажете???[DOUBLEPOST=1414877546,1414877294][/DOUBLEPOST]

artbyz написал(а):
Потому что то двигатель стоит правильно то не, если говорите что сильно дергает меняйте опоры

Нет. Либо подушка порвана либо целая. Не может двигатель с коробкой на порваной подушке то правильно стоять, то нет.[DOUBLEPOST=1414878004][/DOUBLEPOST]

evgen164 написал(а):
да это по моему на всех авто, кстати, из записей уважаемого одноклубника на драйв2.
имен не называю, он слишком известен в питерских ситроеновских кругах :D
открыть капот и при переключении посмотреть на движок есть ли кивки.
по моему если дергается сильно, то опора.

Посмотрю завтра (если она дергаться будет) как двигатель себя чувствует, кивает, прыгает... Но я очень, очень сомневаюсь, что дело в подушках. Тем более визуально их осмотрели, хотя возможно и не видно было.[DOUBLEPOST=1414878151][/DOUBLEPOST]

evgen164 написал(а):
вам 3 первостепенные вещи уже написали, про опоры, софт и масло, если этим не вылечиться, то скорее всего только вскрытие, каких-либо кнопочек или гаечек которые покрутив можно отрегулировать - там просто нет.

Ну масло отпадает, т.к. и до меня меняли и я, толку ноль. С подушками завтра разберусь. А что с софтом то???

artbyz · 2 Ноя 2014

Expert_3D Вы прямо такой специалист, что же тогда тут спрашивает что вам делать, я вам еще раз говорю, порванная например нижняя опора которая под бачком с антифризом, может то давать перекос двигателя то вставать на место, это факт было так сказать проверено на личной машине

Проблема с акпп 6-то ступка

Постоянный пользователь

Новичок

Новичок

Постоянный пользователь

Постоянный пользователь

Новичок

Полковник

Новичок

Постоянный пользователь

Постоянный пользователь

Пользователь

Постоянный пользователь

Постоянный пользователь

Постоянный пользователь

Новичок

Постоянный пользователь

Постоянный пользователь

Постоянный пользователь

Новичок

Постоянный пользователь