Горит значок стояночного тормоза!

@Валерий@

Пользователь
Регистрация
21 Май 2018
Сообщения
65
Возраст
44
Купил не давно ситроен С5, 2014 года, 1,6 бензин, турбо, 150 лошадей. На приборной панели горит значок не исправен стояночный тормоз и сервис. Вытянута лямка в подлокотнике. Подскажите пожалуйста, что нужно сделать,что бы исправить ошибку. За ранее спасибо.
 
Последнее редактирование:
Скорей всего кранты блоку эл.ручника. Он не ремонтируемый. Проверить состояние тросов,и покупать блок.Новый очень дорого,надо искать б.у.
 
Подскажите как его проверить и где его искать?
 
На яме, проверить тросы, идущие к задним суппортам. Ежели порван хотя бы один, снимать их вместе с блоком, закрепленным на задней балке и аварийным тросом, найти на драйве некоего RusPr1me из славного русского города Воронежа, и, договориться с ним о ремонте. Ремонт выйдет в районе 10 тыс. Новый стояночный тормоз - около 50. Еще есть вариант - забить на это и, пользоваться режимом "P" АКПП.
 
То есть блок умер при любом раскладе? Если по технической части все в норме?
 
Когда рвется трос, в блоке ручника ломается пластиковая шестерня сложной формы, отдельно не продается, ее знающие люди изготавливают методом 3D-печати. Если тросы не оборваны, то, возможно, другая проблема.
https://www.drive2.ru/l/10086655/
 
Вытянута лямка в подлокотнике.

Этот ремень не позволяет вам
затянуть стояночный тормоз.
Чтобы снова использовать стоя-
ночный тормоз ( после устранения
неисправности или повреждения
аккумуляторной батареи) нажмите
и удерживайте кнопку А до того, как
начнет мигать значок стояночного
тормоза (!) на панели приборов,
затем повторно нажмите и удер-
живайте кнопку до того, как данный
значок будет включен постоянно.
Время затягивания после ава-
рийного разблокировании более
длительное.
Пока стояночный тормоз повторно
не взведен (мигает значок (!) на
панели приборов, затем включен
постоянно), не следует включать
зажигание, чтобы избежать его
повреждения.

это из инструкции по эксплуатации авто.
так делали?
 
есть вариант - забить на это и, пользоваться режимом "P" АКПП.
Съездить в отпуск в Крым,и вернуться на эвакуаторе с порванной коробкой. Охрененный совет.[DOUBLEPOST=1526919818,1526919506][/DOUBLEPOST]
Купил не давно ситроен С5
Хоть из-за ручника поторговался? Или лапшу навешали,что копеечная проблема.
 
Конечно лапшу на вешали. До этого ездил на японцах никогда не пользовался ручником. На этом агрегате можно коробку порвать?[DOUBLEPOST=1526920813,1526920456][/DOUBLEPOST]
это из инструкции по эксплуатации авто.
так делали?
Пробовал ничего вообще не происходит мигает (!)и/p\. До этого пробовал нажимать на работающем моторе это наверно я сам и добил машинку[DOUBLEPOST=1526921529][/DOUBLEPOST]На днях полезу посмотрю что там за чудо такое... На базар наверно поедет это чудо.
 
@Валерий@, если что, я ремонтирую электроручники, МСК.
 
Съездить в отпуск в Крым,и вернуться на эвакуаторе с порванной коробкой. Охрененный совет.
Народ всю зиму ездит с отключенным авторучником, еще ни у кого не "порвалась", наверное, имеется ввиду стоянка на крутом склоне.
До этого ездил на японцах никогда не пользовался ручником.
Кстати, коробка у Вас, если "автомат", то японская Aisin AT6.
 
Последнее редактирование:
На самом деле все ремонтопригодно! Снимается блок, разбирается, меняются шестерни (3шт.) собирается и на герметик, далее троса по состоянию, если не очень, то меняются, желательно так же заменить пластиковые крепления тросов, которые крепятся у колеса. Вопрос цены: 9-10 тысяч рублей!
У меня такая ситуация случилась в дороге, заклинил, пришлось в аварийном режиме выдергивать желтую чеку, но после не долгих поисков нашел человека зовут Петр, находится в Нижнем Новгороде! Снял отправил ему блок с тросами, по итого все починил, заменил шестерни и троса! После установки пришлось обучать, так как Эбу его не видела.
 
Назад
Сверху Снизу