индикатор аккумулятора на панели приборов

[wasser]

ситроен с5х7 2009 года, 2.0 бензин, зарядка на холостых оборотах(800) - 14,25 , после включения всех нагрузок падает до 14.05 вроде всё в порядке, при включении зажигания в первое положение, индикатор аккумулятора на панели приборов как и положено горит, при заводке машины индикатор тухнет, с этим тоже всё в порядке. но сегодня решил снять ремень генератора и проверить какой ролик шумит , вообщем снял ремень и завёл машину, зарядка естественно на акум не идёт, а индикатор на панели приборов о том что нет зарядки не сигнализирует (не загорается), отсюда вопрос- как такое может быть и из за чего.
надел ремень обратно, завёл и решил снять тонкий провод с генератора, думал что индикатор загорится,но на панели индикатор не горел.
большая просьба, если будете менять ремень генератора именно на ситроен с5х7, заведите машину без ремня и посмотрите на панель, горит ли лампочка аккумулятора.
и если кому не лень скиньте тонкий провод(фишку) с генератора на заведённой машине, и посмотрите загорелась ли лампа на панели.

загорание индикатора аккумулятора на панели управляется мозгами машины, и у меня сложилось такое мнение что лампочка загорается тогда, когда напряжение на аккумуляторе падает ниже 11 вольт.
если это не так, поправляйте моё мнение.

 

[Mavruc]

Я запускал дизель без ремня вообще, лампочка не зажигалась.

 

[wasser]

Я запускал дизель без ремня вообще, лампочка не зажигалась.

вот мне интересно, с чем это связано. на других марках машин, если обрывает ремень, сразу загорается индикатор в салоне.
но по лексии же нет ошибок, значит всё в порядке.
на сто сказали что оставляйте машину будут искать причину, и уже ценник примерно обозначили, я для начала решил всё же спросить на форумах.

 

[Mavruc]

Может в блоке управления зашита настройка, что пока напруга не сядет ниже , предположим, 12В, то и кипишевать не зачем.

 

[wasser]

Может в блоке управления зашита настройка, что пока напруга не сядет ниже , предположим, 12В, то и кипишевать не зачем.

вот я тоже так подумал, только наверное напряжение должно быть меньше 11, и тогда должна загореться лампочка. в следующий раз попробую снять ремень и включить все потребители электроэнергии. в этот раз что то не додумался.

 

[system12]

лампочка аккума загорается когда он разрядится, когда порвало ремень на трассе и ехал только на аккуме так и было. потом уже по очереди отключались системы

 

[wasser]

лампочка аккума загорается когда он разрядится, когда порвало ремень на трассе и ехал только на аккуме так и было. потом уже по очереди отключались системы

когда у тебя порвало ремень лампочка сразу не загорелась?

 

[system12]

@wasser, нет. км через 40 когда аккум садится начал

 

[wasser]

@wasser, нет. км через 40 когда аккум садится начал

теперь мне всё понятно, а то бы отдал денег ремонтникам зря.

 

[system12]

@wasser, для того и нужен форум)

 

[wasser]

спасибо всем за ответы.