Провалы оборотов и гудение. Тема дцатая.

CC5

CC5

Пользователь
Регистрация
26 Фев 2016
Сообщения
67
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда копать дальше. За время прошедшее с предыдущей темы были сделаны некоторые манипуляции и наблюдения. Описание проблемы изменено и описано что сделано.

На прогретом моторе при стоянке с включенным кондиционером. И в холод и в жару. На холодном моторе ниже указанных проблем нет

-Иногда провалы оборотов при нажатии и последующем отпускании газа
-Часто провалы сами по себе после остановки машины или перезапуска прогретого двигателя
-Иногда гудит и вибрирует как тепловоз при включенном вентиляторе климата даже с выключенным кондиционером, после отключения перестаёт
-Всегда просадки оборотов при включении дальнего света, вращении руля, подъёме подвески, включении вентилятора радиатора

Заменено:
Лямбда зонд
Осушитель кондиционера
Свечи
Датчик детонации
Датчик температуры антифриза
Аккумулятор

Перебрано\почищено\адаптировано\проверено:
Компрессор кондиционера
Генератор
Система вентиляции картерных газов
Дроссельная заслонка
Впускной коллектор
Катушка зажигания
 
А ошибок по прежнему никаких?
 
Не было и нет
 
Шайтана ма.
 
компресометром или мотортестером компрессию померить.
проверить положение ГРМ
на АКБ какое напряжение на заглушеном ДВС и на холостых?
 
Rom80K, Компрессия, грм и напряжения в норме, всё мерил.
 
Возможно где-то сосёт не учтённый воздух, очень бедная смесь.
 
Mavruc, Подсоса тоже нет. А вот сама по себе не верная смесь может быть. Как настроить или проверить?
 
gosaB, Какие 4 параметра нужно? Катализатор надо будет снимать что бы смотреть?

Mavruc, газоанализатор со сн? Это тот которым перед тех осмотром измеряют выхлоп? С него распечатку надо?
 
СО 0.005 \ 0.004
СН 9
Лямбда 1.01
Если надо другие значения то надо искать такой газоанализатор
 
Где остаточный кислород?
 
Только 3 параметра на ТО дали
 
мучает такая же проблема( что делать?
 
Была такая же фигня. Заменил датчик высокого давления диз.топлива (оригинальный номер 1920GW) и всё пришло в норму. Мотор 1.6HDI.
 
У автора бензин.
 
CC5 написал(а):
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда копать дальше. За время прошедшее с предыдущей темы были сделаны некоторые манипуляции и наблюдения. Описание проблемы изменено и описано что сделано.

На прогретом моторе при стоянке с включенным кондиционером. И в холод и в жару. На холодном моторе ниже указанных проблем нет

-Иногда провалы оборотов при нажатии и последующем отпускании газа
-Часто провалы сами по себе после остановки машины или перезапуска прогретого двигателя
-Иногда гудит и вибрирует как тепловоз при включенном вентиляторе климата даже с выключенным кондиционером, после отключения перестаёт
-Всегда просадки оборотов при включении дальнего света, вращении руля, подъёме подвески, включении вентилятора радиатора

Заменено:
Лямбда зонд
Осушитель кондиционера
Свечи
Датчик детонации
Датчик температуры антифриза
Аккумулятор

Перебрано\почищено\адаптировано\проверено:
Компрессор кондиционера
Генератор
Система вентиляции картерных газов
Дроссельная заслонка
Впускной коллектор
Катушка зажигания
Нажмите для раскрытия...
[DOUBLEPOST=1558714384,1558714083][/DOUBLEPOST]Беда одна не приходит! Всем привет! Вот моя история. Сначала были дожди и лужи! Машинка нет-нет ,да заглохнет на ходу! Пытаешься заводить, под капотом конь скачет, того и гляди движок выскочит! Постоишь, заведёшь и вроде поехал, и это всё плавно перешло в лето! Но легче не стало! Наоборот, мшина перестала ехать! Ехал с работы, спокойно так , вдруг жигулёнок так нагло обошёл, я аж испугался! Нажал на гашетку, а мой ситрик больше 90 км не выжимает! Я в шоке, что делать? На следующий день опять пытаюсь надавить, а двигатель больше 3 тысячь не выдаёт, начинает реветь, коробка на пониженные переходит, короче караул! Добирался на типтронике. Но и тут обороты не набирает, но хоть переключает скоростя.Нашёл парнишку в Караганде с Лексией! Пробили, только Антиполюшен и увидел, да ещё одну странную ошибку в ESP "НЕТ информации о скорости вращения", а чего не указано! Скорость колёс есть, угол повороиа руля-есть. Короче решаем изъять катализаторы и прошить ситра под ЕВРО 2! Да , катализаторы сдохли конкретно, один рассыпался, другой сплавился. Антиполюшен потух! Уезжаю с ревиса, отъехал с километра 2, машина задёргалась и пришлось мне съехать на обочину! Постоял минут 15 , кое как заыёл (рывки, толчки). Юбороты упали до 2 тысяч, потом и того ниже! Короче 40 км ехал почти 3 часа, и бензы сжёг почти 20 литров. Вставил в разъём свой OBDII,показал пропуски зажигания! НЕ откладывая меняю свечи, катушки! Ни каких изменений, только малость даже хуже. Меняю топливный насос, караул, трясёт, рычит, а оборотов как не было, так и нет! Да вот сканер тут местный показал ошибку по коробке Р0012. Но так двигатель на месте на холостых работает, даю газу резко -провал и обороты с тяжестью до 4 тысяч, ещё раз в тапку-провал и уже до 3 тысяч и всё ниже ! Решил проехать, мол может прочихается, фиг там, так же рычит, но не едет! Устал я сегодня, плюнул и пошёл домой отдыхать! Завтра в шахту на пашню. Поеду , как все" нормальные студенты" на автобусе!!!! Вот такие дела! Может кто поможет? ПЛИИИИЗ......
blush2.gif

Род занятий:
C5 2001 V6 3л.c АКПП Excluzive
 
Павел написал(а):
[DOUBLEPOST=1558714384,1558714083][/DOUBLEPOST]Беда одна не приходит! Всем привет! Вот моя история. Сначала были дожди и лужи! Машинка нет-нет ,да заглохнет на ходу! Пытаешься заводить, под капотом конь скачет, того и гляди движок выскочит! Постоишь, заведёшь и вроде поехал, и это всё плавно перешло в лето! Но легче не стало! Наоборот, мшина перестала ехать! Ехал с работы, спокойно так , вдруг жигулёнок так нагло обошёл, я аж испугался! Нажал на гашетку, а мой ситрик больше 90 км не выжимает! Я в шоке, что делать? На следующий день опять пытаюсь надавить, а двигатель больше 3 тысячь не выдаёт, начинает реветь, коробка на пониженные переходит, короче караул! Добирался на типтронике. Но и тут обороты не набирает, но хоть переключает скоростя.Нашёл парнишку в Караганде с Лексией! Пробили, только Антиполюшен и увидел, да ещё одну странную ошибку в ESP "НЕТ информации о скорости вращения", а чего не указано! Скорость колёс есть, угол повороиа руля-есть. Короче решаем изъять катализаторы и прошить ситра под ЕВРО 2! Да , катализаторы сдохли конкретно, один рассыпался, другой сплавился. Антиполюшен потух! Уезжаю с ревиса, отъехал с километра 2, машина задёргалась и пришлось мне съехать на обочину! Постоял минут 15 , кое как заыёл (рывки, толчки). Юбороты упали до 2 тысяч, потом и того ниже! Короче 40 км ехал почти 3 часа, и бензы сжёг почти 20 литров. Вставил в разъём свой OBDII,показал пропуски зажигания! НЕ откладывая меняю свечи, катушки! Ни каких изменений, только малость даже хуже. Меняю топливный насос, караул, трясёт, рычит, а оборотов как не было, так и нет! Да вот сканер тут местный показал ошибку по коробке Р0012. Но так двигатель на месте на холостых работает, даю газу резко -провал и обороты с тяжестью до 4 тысяч, ещё раз в тапку-провал и уже до 3 тысяч и всё ниже ! Решил проехать, мол может прочихается, фиг там, так же рычит, но не едет! Устал я сегодня, плюнул и пошёл домой отдыхать! Завтра в шахту на пашню. Поеду , как все" нормальные студенты" на автобусе!!!! Вот такие дела! Может кто поможет? ПЛИИИИЗ......
blush2.gif

Род занятий:
C5 2001 V6 3л.c АКПП Excluzive
Нажмите для раскрытия...
так проблема с пропуском зажигания, при чем тут насос? копай дальше! Может провода свечные? В темноте открой капот и посмотри нет ли молний)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу